A Dacia Evader lesz a legolcsóbban elérhető elektromos autó Európában

A Renault Csoport román pengéje 2026-ban döntő csapásra készül. Igazi piaci felfordulással fenyeget - egy olyan, 100%-ban elektromos jármű készül belépni a piacra, amelynek induló ára 18 ezer euró alatt várható.



Az európai költségvetés-alapú elektromos forradalom hamarosan új főszereplőt kap, a Dacia Evader személyében. Míg a versenytársak még mindig azon gondolkodnak, hogyan csökkentsék az árakat a mágikus határ alá, a Dacia az idén úgy néz ki, hogy meg is lépi ezt.

Felejtsd el a drága játékszereket, amelyek csak keveseknek elérhetők. Az olasz Quattroruote magazin kollégái szerint a Dacia Evader nemcsak kiegészíti a sikeres tavaszi modell kínálatot, hanem hosszú távon akár teljesen nyugdíjba is küldheti a versenytársakat. A siker titka? Egy masszív adag francia mérnöki munka, kalandvágyó szellemmel átitatva.



Az új modell a hamarosan megjelenő elektromos Renault Twingo architektúráján alapul. De ne számítsunk egy szelíd, városi ferdehátú megjelenésre. A Dacia hű marad „kültéri” filozófiájához. Az Evader egy kemény crossover testtartásával rendelkezik majd – megemelt hasmagassággal és hatalmas védőpanelekkel, amelyek egy kis városi autó benyomását keltik, készen arra, hogy megküzdjön a járdaszegélyekkel és a keskeny utcákkal. Mindössze 3,8 méteres hosszával a parkolás királyának ígérkezik.

A motorháztető alatt (vagy inkább a padló alatt) a dolgok okosnak és hatékonynak tűnnek. A 82 lóerős (60 kW) villanymotor több mint elég ahhoz, hogy a városi vezetést dallammá varázsolja. A körülbelül 12 másodperc alatti 100 km/h-s gyorsulásával az Evader nem fog gyorsulási versenyeket nyerni, de könnyedén kanyarog a forgalomban. A 27,5 kWh-s LFP akkumulátor körülbelül 250 km-es hatótávolságot biztosít a WLTP szerint – ez az arany középút az átlagos európaiak mindennapi igényeihez.

A belső tér? Nos, ott a praktikus minimalizmus uralkodik. Masszív anyagokra és olyan intelligens megoldásokra számíthatunk, mint a YouClip rendszer. Az alapváltozatokban még komplex multimédiáért sem kell fizetni – okostelefonunk egy speciális állványra szerelt parancsnoki központtá válik. Olcsón és mindig a legfrissebb navigációval segít ki bennünket.

A legfontosabb hír azonban a származás. A Springgel ellentétben az új Dacia Evadert teljes egészében Európában fogják gyártani. Ez egy stratégiai lépés, amely nemcsak a minőséget garantálja, hanem megnyitja az utat a helyi termelés állami támogatásai előtt is, és sok országban mentesülhet így a vámok alól is.

Akciós ajánlatok! Több, mint 1000 ajánlat egy helyen:


Forrás: Fakti