A KPMG globális felmérése szerint a technológia fogja meghatározni a piacvezető szerepet, miközben Kína egyre jobban növekvő erőként erősíti a jövőben a pozícióját.

A megfizethető elektromos autók álltak a középpontban a 2026-os Párizsi Autószalonon, így mi is megnéztük az új Dacia Spring-et. A Dacia visszahozza a Spring elektromos autót, és az új verzió nagy valószínűséggel Európa egyik legolcsóbb elektromos autója lesz (és valószínűleg a legolcsóbb autó is), amikor megérkezik a márkakereskedésekbe.

Mike Rutherford úgy véli, rájött a trükkre, hogyan lehet a legjobb elektromos autó ajánlatot megtalálni.

A Dacia vezetősége szerint egyre erősebb a kínai verseny szorítása, mivel a nagyobb modelljeik most először kerülnek a hasonló árú riválisokkal szembe, s ez veszélyeztetheti a modelleik értékbeli státuszát.

A Dacia megfizethető hétszemélyes modellje megduplázza legjobb tulajdonságait, és új akkumulátoros elektromos opciót is kínál.

A Dacia nyilvánosságra hozta a márka legújabb crossover modelljének, a Dacia Strikernek a hivatalos árképzését. A Törökországban gyártott jármű egy SUV, egy kombi és egy szedán metszéspontjában helyezkedik el.

A Fiat Multiplina legújabb riválisát Kínában fogják gyártani mindössze 20 lóerős motorral és 15 kWh-os akkumulátorral.

A meglehetősen unalmas román szedán az évek során a rajongók kedvencévé vált, főként a Nürburgring 24 és a Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) mezőnyének GT osztályú egzotikumai között, elsősorban a különös jelenlétének köszönhetően.

A Renault kezdeményezésére a román autógyártó, az Automobile Dacia egy 8,5 MW-os napelemes projektbe fektet be a dél-közép-romániai Mioveni gyárában, az önfogyasztás kihasználása érdekében – jelentette be a Renault képviselője.

A Dacia Bigster még mindig a márka csodálatra méltó szellemiségével van jelen a SUV szektorban, egy olyan karakteres autóval, amely nincs túlkombinálva.

Románia autógyártása 2026 első nyolc hónapjában elérte a 319 750 személygépkocsit, ami 7,8%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakában gyártott 346 800 darabhoz képest, derül ki a Román Gépjárműgyártók Szövetségének (ACAROM) adataiból.

Katrin Adt szerint Európa hárommillió eladást veszített eddig 2020 óta, a szabályozás ugyanis túl drágává teszi az autókat.

A Dacia bébi elektromos autója felnőtt, de még mindig olcsó lesz, és még mindig remekül néz ki.

A Dacia eredetileg a Bigster és a Striker után egy harmadik középkategóriás modell piacra dobását tervezte volna, de most bejelentették, hogy inkább az elektromos járművekre fognak összpontosítani.

A következő generációs szupermini számos hajtásláncot és egy robusztusabb Stepway verziót is kínál majd.

Egyre inkább népszerűek a magyar nagycsaládosok körében a nagyobb méretű, 5-6-7 vagy akár 9 üléses egyterűek. Ez ma már nem meglepő, hiszen, nem csak a családoknak, hanem a kisebb vállalkozásoknak is tökéletes választás lehet.

A Ford Otosan által üzemeltetett craiovai Ford autógyár újraindította a termelést, miután augusztus elején megkezdték az éves karbantartási leállást, hogy enyhítsék az áramfogyasztásra nehezedő nyomást. A Renault csoport által üzemeltetett pitesti Dacia gyár szintén újraindította a termelést augusztus 25-én.

A Dacia Jogger díjnyertes praktikussága mostantól mindenki számára elérhető lett a brit Sirus Automotive innovatív átalakításának köszönhetően, mellyel ez a modell jelenleg ez az egyetlen kerekesszékkel 100 %-ban megközelíthető autó, amely az Egyesült Királyság piacán jelenleg kapható.