A Range Rover Electric és a Dacia Spring az elektromos autók szélsőséges modelljei, de mi megtaláltuk az ideális középutat

Mike Rutherford úgy véli, rájött a trükkre, hogyan lehet a legjobb elektromos autó ajánlatot megtalálni.



Nemrégiben két vezető, mainstream gyártó dobta piacra a legmodernebb, Európában gyártott, tisztán elektromos autóit – a spektrum két teljesen ellentétes végén. Az egyik körülbelül tízszer annyiba kerül, mint a másik. Igen, jól olvastad.

A Tata tulajdonában lévő Land Rover idén ősszel jelentette be a régóta várt, első Range Rover Electric modellt – 154 ezer – 225 ezer font (70-100 millió forint) közötti árfekvésben, az egyedi változatok pedig valószínűleg 250-300 ezer font (115-135 millió forint) között lesznek.



Néhány nappal később a Renault tulajdonában lévő Dacia is bemutatta második generációs elektromos Spring modelljét, amelyről a cég azt ígéri, hogy „18 ezer font (8 millió forint) alatt lesz az ára”. Szóval a vacak alapváltozat esetében gondolj 14 ezer fontra (6,5 millió forintra) – ami 91 százalékkal olcsóbb, mint a „legolcsóbb” Range Rover elektromos autó.

Bizonyos értelemben ostobaság összehasonlítani a kicsi, alap, kétkerék-meghajtású, állítólag 250 kilométeres hatótávolságú kis Daciát a nagyobb, plüssösebb, négykerék-meghajtású Landyval, amely állítólag 480 kilométernél is jobb hatótávolsággal rendelkezik. De ez a páros körülbelül annyira naprakész, amennyire csak egy elektromos autó lehet. Ugyanazon a kontinensen, ugyanazon a héten születtek. Drámaibban mutatják be, mint bármely más, újonnan megjelent, európai tervezésű/gyártású autó, az őrült – de ugyanakkor ínycsiklandó, szinte vicces – árkülönbséget a mai új modellek között.



Annyira őrültek, hogy egy vevő nemcsak 10 szlovén gyártású Spring elektromos autót tud megvásárolni egy brit gyártmányú elektromos Range Rover áráért, hanem még annyi aprópénze is marad, hogy kifizethessen egy 100 éjszakás világ körüli hajóutat. Ha most azonnal elektromos autóra van szükséged, választhatsz valami nagyobbat és drágábbat is, mint a Dacia.

Légy nyitott. Foglalj kereskedő által biztosított tesztvezetéseket. Nézz körül nulla százalékos finanszírozási ajánlatok után. Légy tudatában annak, hogy a kedvezmények szinte kötelezőek.



Rendelés előtt tájékozódj a kedvezményekről, a biztosítási és finanszírozási lehetőségekről, az üzemeltetési költségekről is. Miután mindezt megtetted, autós elmédnek és szívednek össze kell állítania egy listát az igényeidnek leginkább megfelelő márkákról és modellekről. A még kipróbálatlan Spring és Range Rover modellektől eltekintve a világszínvonalú Renault 4 – amely jelenleg valamivel kevesebb, mint 11 millió forintos kedvezményes áron kapható – az egyik legjobb vétel.



A tehetősebb fogyasztók bölcsen teszik, ha egy magyar gyártású BMW iX3-at választanak. Nem olyan szép és nem is olyan masszív, mint az elektromos Range Rover. De lényegesen könnyebb, két töltés között messzebbre jut, és „mindössze” 24 millió forinttól indul.



Akciós ajánlatok! Több, mint 1000 ajánlat egy helyen:


Forrás: Auto Express