Sebastien Loeb mellett Nasser Al-Attiyah és Cristina Gutiérrez is tesztelte már a Dacia Sandridert az elmúlt hetekben

A Dacia Duster, a Duster pedig Dacia. Ez össze is foglalja mindazt, amit ez a modell jelent a márka számára, vagy amit maga a márka képvisel, nevezetesen ez a modell.

Mindenki úgy tudja, hogy a 2010-es Duster volt az első modell a Dacia SUV-sorozatában (amely a mai napig tart), ami nem teljesen igaz. 1985 és 1993 között az ARO 10 4×4-et már Dacia Duster néven exportálták az Egyesült Királyságba is.

A Dacia bemutatta a legújabb Spring modelljének a Cargo kereskedelmi változatát. Ez a felszereltségi szint a legerősebb motorral rendelhető.

2024-ben már nyugodtan kijelenthetjük, hogy egyre több gépjármű tulajdonos fejében megfogalmazódik a kérdés: „Mikor lenne érdemes a belsőégésű motorral felszerelt kocsimat lecserélnem elektromosra?” Az mára már nem kétséges, hogy egyre több érv szól a környezetkímélő járművek mellett.

El tudod képzelni a Sandero-t egy 158 lóerős TCe benzinmotorral? Korábban már hallhattunk a Sandero RS-ről, amelyet Brazíliában Renault márkanév alatt forgalmaznak. Ez a jármű egy érdekes, 2 literes, 150 LE-s szívómotorral rendelkezik. Most azonban felröppentek a hírek a Dacia Sandero RS 2024-ről is, amely esetleg az autó legújabb verzióján alapulhat.

A 2024-es lágy-hibrid Duster a CMF-B platformon sokkal jobban vezethető és kényelmesebb. A sávtartó automatika azonban még nem tökéletes.

A Duster nagyobbik testvére az év végén akár sorozatgyártásba kerülhet. Ez lesz az első Dacia modell, amelynek ára meghaladhatja majd a 11-12 millió Forintot is.

Az új Spring a Dusterből vett át pár alkatrészt. Ezek közé tartozik például az infotainment rendszer is.

Egyre inkább népszerűek a magyar nagycsaládosok körében a nagyobb méretű, 5-6-7 vagy akár 9 üléses egyterűek. Ez ma már nem meglepő, hiszen, nem csak a családoknak, hanem a kisebb vállalkozásoknak is tökéletes választás lehet.

2023 legjobb ferdehátú modelljei gyilkos teljesítményt és széles körű hajtásláncot kínálnak, mindezt felhasználóbarát csomagolásban...

Noha nagyon sok féle SUV-ot árulnak, nem mindegyik kínál négykerék-hajtást. Szerencsére azonban még mindig nagyon sok féle 4x4-es közül választhatunk a kis SUV-októl a prémium hétülésesekig. Az Auto Express idei szavazásán a Dacia Duster a 2. helyet szerezte meg.

Néhány napja felröppentek a hírek egy olyan lehetőségről, hogy a Duster SUV kupé kivitelben is megjelenhet az idén. Az igazság az, hogy nagy érdeklődés övezi ezt a modellt, ugyanakkor említsük meg azt a tényt is, hogy a Dacia körül az elmúlt 20 év során mindig elmaradtak a nagy csodák...

A népszerű SUV harmadik generációja megváltoztatta a megjelenését, nem növekedett a méret, viszont nőtt a teherbírása.

2024-ben megérkezik az új Dacia Spring, megújult stílussal és ugyanazzal a filozófiával, amely a legolcsóbb elektromos autóvá tette a piacon.

A Dacia számára a jövő évben a legnagyobb durranást valószínűleg a harmadik generációs Duster megjelenése fogja jelenteni, ez lesz ugyanis az első olyan modell a Dacia kínálatában, amely elérhető lesz full-hibrid meghajtással is. Emellett természetesen egy új kis elektromos autó megjelenése is tervben van.

A szubkompakt modell várhatóan a Renault CMF-B EV platformjára fog épülni.

A Duster egy kompakt családi SUV, amelyet 2010-ben dobtak piacra, és a piactól függően Dacia vagy Renault jelvényekkel árusítják. Jelenleg a második generációnál tart, amely 2021 nyarán megújult, amikor új duplakuplungos sebességváltót és egyéb technológiákat kapott. Noha köztudott, hogy tisztességes terepképességeket és megfelelő menetminőséget kínál, a Duster nem kifejezetten jó dinamikus vezetésre. Egy új teszt bizonyítja ennek tényét.