A román Dacia autómárka eladásai csökkentek Franciaországban, de lendületet vettek Németországban

A Dacia eladásai Franciaországban, a márka legnagyobb európai piacán, az év első két hónapjában továbbra is ingadoztak, a Sandero modell erős teljesítménye ellenére. Németországban azonban a Dacia a Duster, a Bigster 4x4 és a Sandero modellek eladásainak növekedését tapasztalták, ami 13%-os növekedést jelent a regisztrált személygépkocsik számában Európa legnagyobb autóipari piacán.

Franciaország

A Dacia 11 562 személygépkocsit adott el Franciaországban májusban, ami közel 3%-os csökkenést jelent 2025 májusához képest. A Dacia képviselői korábban azt mondták, hogy a második negyedévben várhatóan visszanyerik a veszteségeket.

A visszaesés ellenére az elmúlt két évhez képest május némi megkönnyebbülést hozott a román autómárka számára, a számok például magasabbak voltak, mint a 2024 májusában jelentett adatok.



A Dacia eladási csúcsai az említett időszakban 2025 júniusában (16 451 jármű), 2024 decemberében (15 104 darab) és néhány hónappal ezelőtt, 2026 márciusában (14 884 jármű) voltak. A márka havi átlagos eladása az elmúlt 25 hónapban 11 390 darab volt, ami azt jelenti, hogy 2026 májusa meghaladta ezt az átlagot.

A Sandero modell ismét jól teljesített, de nem a márciusban elért szinten. Akkoriban a Dacia által Marokkóban gyártott ferdehátú modell minden idők eladási rekordját érte el a francia autópiacon, valamivel több mint 7000 darabbal, ami a Sanderót először a második helyre repítette a francia autóeladásokban, megelőzve a Renault Clio-t.



Pontosan 6000 Sanderót adtak el Franciaországban májusban, ami meghaladja az elmúlt két év havi átlagát. A modell továbbra is a márka eladásainak 45–50%-át teszi ki. Az év eleje óta a Dacia Sandero 24 986 darabot regisztrált a francia autópiacon, ezzel a Peugeot 208 után a második legkelendőbb modell. Ez a Clio 6 és a Clio 5 együttes megjelenésének köszönhető, a két modellt külön számolva.

Ugyanakkor a Dacia Duster eddig nem tudott visszatérni a Top 10 eladási rangsorába, mindössze a 11. helyen áll, az év eleje óta eladott összesen 13 069 darabbal. A többi modell az eladási mennyiség szerint jóval alacsonyabb rangsorban szerepel: Bigster, 24. hely, 7266 darabbal; Jogger, 37. hely, 4619 darabbal; Spring, 69. hely, 2765 darabbal. A Dacia márka teljes eladása az év elejétől májusig elérte az 52 705 darabot, ami 12,4%-kal alacsonyabb, mint egy évvel korábban. A piaci részesedés 7,9%-ra esett vissza ebben az időszakban, szemben a csúcsidőszakokkal, amikor meghaladta a 9%-ot.

Németország

A Dacia németországi eladásai 13%-os növekedést mutattak 2026 májusában az előző évhez képest. A román márka által Európa legnagyobb piacán eladott 5800 jármű meghaladja az elmúlt két év átlagos értékesítési szintjét, egy olyan fellendülés közepette, amely már áprilisban is észrevehetővé vált, miután az év első három hónapjában visszaesés volt tapasztalható. A májusi mennyiség 7%-kal magasabb, mint áprilisban, ami rávilágít a Dacia eladásainak emelkedő tendenciájára.

Ugyanakkor a Dacia eladásait májusban a Renault és a Fiat előzte meg az európai márkák közül, amelyek szintén növekedést mutatnak. A Daciát megelőzte a BYD is, egy kínai márka, amely már nem elégszik meg csak elektromos autók értékesítésével, és egyre több PHEV modellt dob piacra, hogy megkerülje az EU vámrendszerét.

A szakértők által elemzett adatok a Tesla újjáéledését is mutatták, amely az előző hónapokban úgy tűnt, hogy kiesett a német vásárlók kegyeiből. Valószínűleg az új, európai szinten csökkentett árak felélesztették az érdeklődést a márka járművei iránt. Másrészt a Kia, a Toyota, a Citroën, a Peugeot és a Volvo olyan márkák, amelyeket a Dacia májusban megelőzött, profitálva néhány ilyen márka által jegyzett visszaesésből.



A német autópiacon 2026 májusában hasonló számú autót regisztráltak, mint 2025 májusában, nevezetesen körülbelül 240 ezret. Öt hónap elteltével a Dacia továbbra is 10%-os visszaesést mutat a német személygépkocsi-piacon, az összesített járműszám elérte a 25 000-et, ami majdnem megegyezik a Renault vagy a Kia által jegyzett számmal, de magasabb, mint a BYD, a Citroën vagy a Volvo esetében.

A Dacia Sandero továbbra is a márka legnépszerűbb modellje az országban, az év eleje óta több mint 8000 forgalomba helyezéssel és 30% feletti értékesítési részesedéssel, míg a meglepetést a Bigster okozza, amely továbbra is egyre több vásárlót vonz. Körülbelül 6000 darabos eladásával a Bigster a Dacia második legkelendőbb modelljévé vált, már a tavalyi év végén megelőzve a Dustert.

Akciós ajánlatok! Több, mint 1000 ajánlat egy helyen:


Forrás: Romania Insider