Dacia Sandman 2024 – avagy egy zászlóshajó lakóautó újraértelmezése
2024.11.15
Kétségtelen, hogy ez lehetne a legolcsóbb megoldás a lakóautó piacon, ezért nagyon magasak az elvárások is.Jól tudjuk, hogy a lakóautó üzletág szinte szédítő ütemben növekszik, köszönhetően a lízing konstrukcióknak és az ilyen típusú járművek iránti egyre nagyobb érdeklődésnek. Éppen ezért az autógyártóknak minél inkább ki kell használniuk ezt a kedvező pillanatot, hogy minél több ilyen típusú járművet kínáljanak.
Az egyik ilyen cég lehetne a Dacia, amely vezető szerepet tölt be azáltal, hogy a piacon valószínűleg a legalacsonyabb áron kínálhatná a furgont. Egyelőre nem mozdult el ebbe az irányba a román gyártó, de már jó ideje kering az interneten egy Sandman névre hallgató digitális koncepció. Láttuk már lime zöldben, sőt sportosabb 4x4 formátumban is. Most egy negyedik értelmezés képei kerültek ki az internetre.
Ránézésre nem is lakóautó
Amint az a képeken is látható ez a jármű is tartalmazza a márka új céglogós hűtőrácsát, valamint egy meglehetősen terjedelmes, sportos lökhárítót is, nagy alsó légbeömlővel.A jármű oldalain az ötküllős kerekeken kívül tolóajtók és színezett ablakok is láthatóak, mindkettő nagyon praktikus elem minden lakókocsiban. Hátul jól megtervezett lökhárító és dupla csomagtérajtó is helyet kapott.
Kívülről úgy néz ki, mint egy hagyományos kisfurgon, hasonló, mint a Dacia Vaner, nagyon tetszetős.
Az alacsony ár elérése érdekében a Dacia Sandman nagyon kevés extrát tartalmazna egy hagyományos lakóautóhoz képest. Csak a hátsó ülések lehajtásának lehetősége állna rendelkezésre, hogy két személy számára simán beférjen ide egy-egy matrac. A többi elemet, például tűzhelyet, konyhai eszközöket, hűtőszekrényt, étkezőt, kültéri zuhanyzót vagy kültéri székeket és asztalokat egy erre szakosodott szerelő segíthetne utólag beépíteni.
Mi a helyzet a motorokkal?
Egyértelműen a Renault Trafictól örökölne egy Blue dCi dízelmotort, hogy a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és jó hatótávot érjen el.25 ezer € egy lakókocsiért átalakítás nélkül?
Mennyibe kerülhetne a Sandman? Kétségtelenül ez egy nagy kérdés. Talán a Bigster 25 ezer eurós alapára logikus összeg lehetne ezért a megfizethető furgonért, természetesen az átalakításokon kívül, ami mindenkinek plusz költség lenne még ezen felül.
Jelenleg a legközvetlenebb riválisa az új Citroën Holidays lenne, amely kb. 27 millió forintba kerül, de sokkal több lakó felszerelést és gyári kemping eszközt is tartalmaz, például négyüléses hálófülkét, konyhát, hűtőszekrényt és két tolóajtót. Ebben a szegmensben a Volkswagen California az egyik legdrágább modell, a Beach (belépő szintű változat) ára több, mint 30 millió forint.
Összefoglalva: soha nem fogunk belefáradni abba, hogy a Daciának egyedülálló lehetőségei vannak a nyereségességük növelésére ilyen típusú furgonokkal. Nem tudjuk, hogy a digitális tervek a cégtől szivárogtak-e ki, vagy ha nem, eljutnak-e a cég felső vezetéséhez, mi csak annyit tehetünk, hogy megosztjuk az információt az olvasóinkkal...
Akciós ajánlatok! Több, mint 1000 ajánlat egy helyen:
Forrás: Motor1
