Dacia Striker – az első pillantások a merész formavilágú új crossover kombira

A Dacia Striker lesz az értékközpontú márka következő új modellje, amellyel a gyártó célja a kombi praktikumának és a crossoverek menőségének az ötvözése.



A Dacia Duster felett elhelyezkedő, és a Dacia Bigster SUV alternatívájaként piacra kerülő új Striker olyan versenytársakkal kíván ringbe szállni, mint pl. a Skoda Octavia Estate. Az árak rendkívül versenyképesnek várhatóak, kevesebb mint 11,5 millió forinttól kezdődhetnek majd.



A Renault Csoport „futuREady” stratégiai csúcstalálkozóján bemutatott meglepetés modell, a Dacia Striker júniusban kerül majd hivatalosan is bemutatásra. Az első autók várhatóan már 2026 vége előtt megjelenhetnek a bemutatótermekben.

Mi is az a Dacia Striker?

Az új Dacia Striker a családi kombi szegmensben fog versenyezni, amelyet olyan modellek népszerűsítenek, mint a Volkswagen Golf Estate, vagy a már említett Skoda Octavia Estate.



Robusztus, crossover SUV stílusa és megemelt hasmagassága megkülönbözteti a többitől. A Dacia „robusztusnak és magabiztosnak” írja le a formatervet.

Az orr modern Dacia családi megjelenést kölcsönöz, rengeteg masszív alsó karosszériaelemmel kiegészítve.



”A Dacia Striker 4,62 méter hosszú, és kiegészíti a Bigstert”– mondta a cég szóvivője. „A két modell együttesen egy robusztus és nélkülözhetetlen duót alkot, amelynek célja a márka jelenlétének megerősítése a stratégiai C-szegmensben.”

Hibrid hajtás a Dacia Strikerhez

A Dacia a Strikerhez számos motort kínál majd, köztük egy hibridet és egy új hibrid 4×4-est. Versenyképes árait figyelembe véve – ahogy említik - „a Striker jelentősen szélesíti az elektromos mobilitáshoz való hozzáférést”.

A motor teljesítményének és az üzemanyag-fogyasztásnak a teljes részleteit idén nyáron hozzák nyilvánosságra – a legfontosabb belső méretekkel együtt, beleértve a csomagtartót is.



Ami az autó nevét illeti, a „Striker” egy univerzális kifejezésből származik, ami azt jelenti, hogy „célba találni” – magyarázta a Dacia. „Egy ideális útitársnak tervezett modell robusztusságát és sokoldalúságát tükrözi.”

A Dacia 2030-as útitervének bemutatása mellett a Dacia bejelentette új, 2030-ra vonatkozó stratégiai útitervét is. Ez „megerősíti a márka megkülönböztető pozicionálását, mint a megfizethető, nélkülözhetetlen és robusztus mobilitás mércéje”.



A virágzó értékmárkaként a Dacia úgy véli, hogy 15 százalékos strukturális költségelőnnyel rendelkezik a piacon lévő többihez képest. Ez lehetővé teszi számára, hogy „alapvető, robusztus és megfizethető járműveket” szállítson az egyre növekvő ügyfélkörnek.

A Dacia-tulajdonosok 70%-a ragaszkodik a márkához, amikor új autót vásárol, ami segíti a Daciát abban, hogy a második legnagyobb európai márka legyen a magánszemélyek autóvásárlói körében. A Dacia-vezetők további 10 százaléka a Renault Csoportnál marad, ami aláhúzza a márka fontosságát.

Négy új elektromos Dacia<

A Dacia célja, hogy 2030-ig négy teljesen elektromos járművet dobjon piacra, kezdve egy új Renault Twingo architektúrára épülő elektromos városi autóval. Ezt a meglévő Dacia Spring mellett fogják értékesíteni.

Emellett az elektromos modellek – beleértve a hibrideket is – aránya az eladások negyedéről kétharmadára fog növekedni. A következő generációs Dacia Sandero kulcsfontosságú lesz ebben, amely először kap hibrid motorokat.



Eközben a családi autók szegmensében a Bigster és a Striker kombinációja azt jelenti, hogy a nagyobb autók eladásai a Dacia eladásainak egyötödéről körülbelül egyharmadára fognak emelkedni.

Figyelemre méltó, hogy a Dacia több mint 10 millió járművet adott el a Logan 2004-es bevezetése óta. Az új stratégiai terv még gyorsabb növekedést céloz meg, az új Dacia Striker pedig az első autó lesz a következő négy évben ígért sok közül.

Akciós ajánlatok! Több, mint 1000 ajánlat egy helyen:


Forrás: Motoring Research